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一月銷量創(chuàng)新高 汽車需求處于新一輪景氣周期

    “汽車需求處于新一輪景氣周期”

    據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2013年1月乘用車銷量達(dá)到173萬輛,同比(較上年同期)增長48.7%,環(huán)比(較上月)增長18%,銷量數(shù)據(jù)創(chuàng)下了歷史新高。雖然市場不少觀點(diǎn)認(rèn)為1月同比的高增長部分來源于2012年1月份春節(jié)假期所導(dǎo)致的低基數(shù)影響,但回顧2005年以來歷年1月的環(huán)比數(shù)據(jù),仍然可以看到,2013年乘用車環(huán)比增長是僅次于2010年爆發(fā)式增長年份后的新高。

    此外,在對比了部分已公布銷量數(shù)據(jù)的車企中我們不難發(fā)現(xiàn),部分自主品牌企業(yè)銷量增速好于合資企業(yè),這也符合每次需求景氣周期來臨,低端汽車消費(fèi)率先恢復(fù)的歷史軌跡。因此,站在這個(gè)時(shí)點(diǎn)上,汽車需求正處在一個(gè)新的周期景氣上行階段,未來兩個(gè)季度的銷量表現(xiàn)應(yīng)不會(huì)讓市場失望。

    從庫存看,根據(jù)部分經(jīng)銷商的情況顯示,1月份其庫存仍在下降當(dāng)中。雖然2012年12月份汽車流通協(xié)會(huì)的渠道庫存數(shù)據(jù)僅為0.97,已經(jīng)創(chuàng)下了其有記錄來的新低,但專家認(rèn)為1月份的庫存仍有可能繼續(xù)下降。

    業(yè)內(nèi)認(rèn)為,目前這個(gè)時(shí)點(diǎn),乘用車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的投資價(jià)值仍然值得重視。從投資的角度來看,2013或許是2009的重現(xiàn)。

    整車方面,除去看好的在中期產(chǎn)品、細(xì)分市場周期向上的長城、長安外,部分自主品牌以及有潛力的合資品牌或許也將在新一輪的行業(yè)增長當(dāng)中受益,競爭力進(jìn)一步改善,行業(yè)需求的向好將使得行業(yè)鮮有失意者。
展商動(dòng)態(tài)更新時(shí)間:2013-10-27

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