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  據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2013年1-7月，全國進(jìn)出口14.7萬億元人民幣（折合23517.6億美元），扣除匯率因素同比增長8.5%。其中出口7.74萬億元人民幣（折合12387.3億美元），增長9.5%；進(jìn)口6.96萬億元人民幣（折合11130.2億美元），增長7.3%；順差7865.1億元人民幣（折合1257.1億美元），增長33.9%。  

  沈丹陽表示，7月份進(jìn)出口增速的反彈，首先是得益于國務(wù)院出臺的貿(mào)易便利化政策措施和一系列宏觀經(jīng)濟政策。除此以外，還有三個因素也是帶動7月份進(jìn)出口反彈增長的重要原因： 一是受全球經(jīng)濟近期回暖的影響，出口及與出口需求掛鉤緊密的加工貿(mào)易進(jìn)口都有所改善。二是進(jìn)出口企業(yè)經(jīng)營環(huán)境有所改善。三是去年同期基數(shù)比較低。去年7月份，我國進(jìn)出口僅僅增長了2.6%，其中出口只增長1%。相比而言，今年7月份的進(jìn)出口基數(shù)比較高。

 對于近期進(jìn)口車高價的問題，沈丹陽指出，目前，商務(wù)部正在積極研究修訂辦法，首先是要把切實維護消費者合法權(quán)益放在優(yōu)先位置，細(xì)化有關(guān)條款，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。其次，在收取建店保證金、壓庫搭售等方面對供應(yīng)商進(jìn)行必要的限制，推動建立穩(wěn)定的供應(yīng)商、經(jīng)銷商關(guān)系，引導(dǎo)構(gòu)建節(jié)約型汽車流通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)汽車品牌銷售的健康發(fā)展。